原創|Solidworks資訊|編輯:楊燕梅|2020-05-09 10:21:21.317|閱讀 607 次
概述:2020年5月5日,網友爆料稱虎門大橋發生異常抖動,從拍攝的視頻來看大橋的橋面在大風影響下像波浪一樣起伏不定,隨后大橋被關閉。
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2020年5月5日,網友爆料稱虎門大橋發生異常抖動,從拍攝的視頻來看大橋的橋面在大風影響下像波浪一樣起伏不定,隨后大橋被關閉。
虎門大橋是一座連接珠江兩岸的跨海大橋,其中主航道橋為單跨雙鉸簡支鋼箱梁懸索橋,跨度888米。專家組初步判斷,虎門大橋懸索橋振動主要原因是由于沿橋連續設置水馬,改變了鋼箱梁的氣動外形,在特定風環境條件下橋梁產生渦振。
懸索橋以高強度懸索為主要承重構件,具有跨越能力大、受力合理、造價經濟的特點。但因其跨度一般較大,結構偏柔,對風的作用更加敏感,風荷載在設計中往往起控制作用。流體繞過物體時,在物體尾流左右兩側產生的成對的、交替排列的、旋轉方向相反的反對稱渦旋,因著名力學家馮?卡門而得名卡門渦街。調查分析顯示,卡門渦街是造成這次事故的根本原因。
那么,大橋為什么會抖動呢?我們可以使用SOLIDWORKS Flow Simulation對此進行驗證。
SOLIDWORKS Flow Simulation是一套直觀的計算流體力學解決方案,它嵌入在 SOLIDWORKS 3D CAD中,能夠快速輕松地模擬設計內部和四周的液體和氣體流動,以便計算產品性能和功能。
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