順豐創(chuàng)始人王衛(wèi)

上市后，王衛(wèi)的身家升超過1000億元，超過此前的圓通實際控制人喻會蛟夫婦，重奪民營快遞業(yè)首富稱號。

不過，據媒體報道，和許多上市的大公司不同，順豐總部所在大廈并沒有張燈結彩的慶祝，與普通辦公樓無異。據億邦動力網觀察，順豐的官方微博、微信也幾乎沒有關于上市的任何宣傳，順豐低調得令人難以置信。

據億邦動力網了解，借殼方“鼎泰新材”是一家以生產和銷售稀土多元合金鍍層絲繩和鍍件等金屬制品的企業(yè)，2015年營業(yè)收入6.68億，總市值32.3億元。順豐控股已成為其全資子公司，借殼后，其主營業(yè)務也將變更為快遞業(yè)。

昨天，鼎泰新材股價上漲8.67%，市值逼近2000億人民幣。

根據最新消息，鼎泰新材將于24日將公司中文名稱變更為順豐控股股份有限公司，英文名稱變更為S.F.HoldingCo.,Ltd.，公司證券簡稱變更為順豐控股（以工商行政主管部門最終核準的名稱為準），證券代碼不變。

交易完成后，鼎泰新材的第一大股東變更為明德控股，持股比例為64.58%。而王衛(wèi)是明德控股法定代表人，持股比例為99.90%。

順豐速運于1993年3月26日在廣東順德成立，是一家主要經營國際、國內快遞業(yè)務的港資快遞企業(yè)。初期的業(yè)務為順德與香港之間的即日速遞業(yè)務，隨著客戶需求的增加，順豐的服務網絡延伸至中山、番禺、江門和佛山等地。順豐速運是目前中國速遞行業(yè)中投遞速度最快的快遞公司之一。

數據顯示，2004年，順豐營業(yè)額為13億元；2010年增長至120億元；2013年，順豐營業(yè)額達到280億元，凈利潤約為12億元，快遞量約11億件。至2014年，順豐的年營業(yè)額已突破400億。2015年，順豐年營業(yè)額達481.01億元。

據悉，順豐控股采用直營的經營模式，由總部對各分支機構實施統(tǒng)一經營、統(tǒng)一管理，在開展業(yè)務的范圍內統(tǒng)一組織攬收投遞網絡和集散處理、運輸網絡，并根據業(yè)務發(fā)展的實際需求自主調配網絡資源；同時，順豐控股大量運用信息技術保障全網執(zhí)行統(tǒng)一規(guī)范。

資料顯示，1971年，王衛(wèi)出生在上海。7歲的時候，王衛(wèi)隨家人搬到香港居住。高中畢業(yè)之后，王衛(wèi)沒有繼續(xù)升學。1993年3月26日，王衛(wèi)在廣東順德正式注冊順豐。

順豐唯一一次融資在2013年，當時順豐開始向重資產轉型，接受元禾控股、招商局集團和中信資本出資80億元，用來繼續(xù)鞏固并拓展順豐核心資源，如信息系統(tǒng)、中轉環(huán)節(jié)（場地、設備、車輛和運力）、航空樞紐、電商、物流倉儲設施等。

資本下推動的順豐在與員工利益相關事件的處理方式上，也和以往不同，一向低調的王衛(wèi)去年卻因順豐快遞員被打一事屢次發(fā)聲，“如果這事不追究到底，我不再配做順豐總裁！”這讓順豐和王衛(wèi)得到無數網友的點贊。

順豐相關數據：

根據鼎泰新材2016年發(fā)布的公告顯示，順豐控股業(yè)務覆蓋全國320余個地級市、2500余個縣區(qū)級城市、7800余個鄉(xiāng)鎮(zhèn)。 

航空運輸：截至2016年，順豐控股自營全貨機30架，外包全貨機15架；通航城市覆蓋含香港、臺北在內的 30 余個航空站點。順豐控股由自有航空網絡和民航航空網絡構成的綜合航空網絡，考慮公司采購的散航運力，公司航空網絡每日開航航班超過3200架次，可覆蓋中國大陸、香港、臺灣以及海外等24個國家和地區(qū)。 

公路運輸：截至2015年12月31日，順豐控股擁有約1.5萬臺運輸車輛，開通6200多條運輸干線和72000多條運輸支線，運輸線路遍布全國。 

網點分布：順豐控股通過與順豐商業(yè)網點、合作代理點、物業(yè)管理順豐控股及智能快遞柜的合作實現最后一公里的覆蓋。截至2015年12月31日，順豐控股與近3萬個合作代辦點及超過500個物業(yè)公司展開合作，順豐控股參股的豐巢科技已安裝運營智能快遞柜的小區(qū)達9000 多個，覆蓋國內深圳、廣州、北京、上海、武漢等54個城市。