所面臨的挑戰(zhàn)：

開發(fā)革命性的自動輪胎充氣技術，利用車輪的旋轉運動來保持最佳的輪胎壓力，從而解決了商業(yè)卡車運輸?shù)妮喬コ錃獠蛔銌栴}。

涉及方案：

實施集成的SolidWorks產(chǎn)品開發(fā)解決方案，包括SOLIDWORKS Premium（SolidWorks 3D CAD白金版）設計，SolidWorks Simulation Premium分析，SolidWorks Flow Simulation計算流體動力學分析，SolidWorks Plastics Professional注塑成型仿真和分析以及SolidWorks Composer技術通信軟件。

效果：

• 設計效率提高10％至15％
• 縮短工具制造時間30％
• 將原型設計要求減半
• 改善了設計師和工程師的招聘問題

客戶故事：

道路上超過一半的商用卡車在輪胎充氣不足的情況下行駛，其中大約10％的輪胎下降了20磅/平方英寸或更多。輪胎充氣不足是卡車運輸行業(yè)的一個持續(xù)存在的問題，每年每輛卡車平均增加的汽油里程，頻繁的輪胎更換，井噴和維護，成本增加超過1,800美元。

Aperia Technologies計劃通過開發(fā)Halo輪胎充氣機系統(tǒng)，消除與輪胎充氣不足相關的卡車運輸成本，包括不必要的能源消耗和可預防的輪胎廢物的產(chǎn)生。

Aperia Technologies由首席執(zhí)行官Josh Carter和首席技術官Brandon Richardson創(chuàng)立。這兩位具有汽車，航空航天，自動化機械和醫(yī)療設備產(chǎn)品開發(fā)背景，并且具有創(chuàng)業(yè)精神的工程師在斯坦福大學期間會見了，同時他們還在攻讀機械工程設計方法和能源系統(tǒng)的碩士學位。“在研究生院，我們正在尋找一個有趣的項目，并將輪胎充氣不足作為商業(yè)貨運車隊的一個重要問題，”Richardson回憶道。“一旦我們了解問題的大小，我們就有了機會創(chuàng)業(yè)。”

兩人于2010年創(chuàng)立了Aperia Technologies，并立即開始研究Halo的概念驗證原型，該原型利用車輪的旋轉運動來保持最佳的輪胎壓力。該設備安裝在現(xiàn)有的輪轂上。通過自動保持正確的輪胎壓力，Halo提高了燃油效率; 延長輪胎壽命; 減少井噴; 減少輪胎維護; 并減少石油消耗，排放和廢物。

雖然該公司最開始是使用另一種CAD軟件展開工作的，但很快就決定轉向更好的開發(fā)平臺。“我們在招聘設計師和工程師時遇到了困難，”Richardson說。“我們想要選擇的大多數(shù)人都已經(jīng)知道如何使用SolidWorks軟件。我們也更加熟悉SolidWorks集成工具的穩(wěn)健性和平臺的穩(wěn)定性。“

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2011年7月，Aperia轉而采用SolidWorks集成產(chǎn)品開發(fā)解決方案，實施SolidWorks Premium設計，SolidWorks Simulation Premium分析，SolidWorks Flow Simulation計算流體動力學（CFD）分析，SolidWorks Plastics Professional注塑成型仿真和分析以及SolidWorks Composer技術通信軟件。

“轉向SolidWorks使我們能夠加快開發(fā)速度，這使我們能夠更快地將產(chǎn)品推向市場，”Richardson說。“在SolidWorks中完成了超過90％的開發(fā)，我們計劃在2014年將該產(chǎn)品推向市場。”

提高設計效率

在切換到SolidWorks之后，Aperia的設計效率提高了10％到15％ - 部分原因在于訓練有素的SolidWorks專業(yè)人員的可用性，部分原因在于軟件的更直觀性。“向SolidWorks的轉變增強了我們的工作流程，使我們更有效率，”Richardson強調(diào)。

Richardson說到。“SolidWorks讓我們可以擴展我們可以做的模擬類型，這有助于最大限度地減少原型設計。我們也很喜歡SolidWorks處理文件的方式。使用Pack and Go和云存儲，我們可以更輕松，更高效地共享和協(xié)作。“

模擬熱和振動的影響

使用SolidWorks Simulation Premium分析和SolidWorks Flow Simulation CFD分析工具，Aperia將物理原型設計要求減少了一半。通過使用模擬研究設計性能特征，公司可以在虛擬仿真環(huán)境中優(yōu)化和優(yōu)化設計，而不是依靠昂貴的物理實驗。

“我們使用SolidWorks Simulation工具進行熱分析并評估氣流的影響，”Richardson指出。“制動產(chǎn)生大量熱量，通過輪轂傳遞給我們的產(chǎn)品。除了熱量，我們必須考慮振動，因此我們使用SolidWorks動態(tài)分析功能。通過SolidWorks，我們在計算機上測試我們的設計，大大減少了我們需要的原型數(shù)量。“

制造工具修改SNAP

Aperia還可以節(jié)省從產(chǎn)品設計到工具創(chuàng)建過渡的時間。“使用SolidWorks，我們幾乎可以直接使用生產(chǎn)工具，因為我們可以預測可能需要哪些工具更改，”Richardson說。“SolidWorks減少了所需的工具迭代次數(shù)，并幫助我們更快地完成最終工具。”

“我們將節(jié)省三到六個月 - 比創(chuàng)建生產(chǎn)工具快30％ - 因為SolidWorks讓我們簡化了工具修改，”Richardson繼續(xù)說道。“通過幫助我們節(jié)省時間并增加我們自己可以做的事情，SolidWorks使我們能夠縮短產(chǎn)品上市時間。”

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