原創|行業資訊|編輯:何思佳|2025-08-18 14:32:56.660|閱讀 104 次
概述:隨著電動化和智能化的發展,汽車已成為高度依賴軟件運行的復雜系統,網絡安全風險也隨之激增。本文從ECU架構入手,結合多起真實攻擊案例,解析現代汽車面臨的主要威脅,并探討ISO 21434等安全標準如何指導軟件測試和驗證,幫助廠商構建更具韌性的車輛系統。
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隨著智能化水平的提升,現代汽車日益依賴軟件控制,從駕駛輔助、信息娛樂到能源管理,核心功能均由代碼驅動。然而,這種軟件主導的演變也帶來了前所未有的網絡安全挑戰。一輛高端電動汽車的代碼量已突破1億行,任何微小漏洞都可能被攻擊者利用,造成數據泄露甚至危及人身安全。特別是在ECU(電子控制單元)這一關鍵部件上,漏洞頻現、通信協議暴露等問題已引發行業高度警惕。網絡安全,不再只是車企的“加分項”,而是影響整車功能安全和法規合規的基礎工程。
隨著汽車由硬件驅動向軟件定義快速演進,車輛內部的電子控制單元(ECU)承擔起了前所未有的任務。它們負責動力總成、ADAS、電池管理、甚至遠程診斷等多個關鍵系統的運行和通信。現代車型中ECU數量可達上百個,通信協議涵蓋CAN、LIN、以太網等,任何一個未加防護的接口都可能成為攻擊者的突破口。
從2024年起亞遠程信息處理系統被攻破,到斯巴魯OTA更新加密失效,再到2025年Pwn2Own賽事中多款車型的ECU被完整接管,這些案例揭示了現代汽車在網關、外圍模塊和OTA接口等方面的脆弱性。尤其令人警覺的是,即使是照明或娛樂類的“非關鍵”ECU,其與關鍵系統之間若缺乏有效隔離,也可能被利用進行CAN注入攻擊,最終控制整車。
應對這類挑戰,ISO/SAE 21434為汽車制造商和供應商提供了一套完整的網絡安全開發指南。從威脅建模(TARA)到開發階段的靜態分析、單元測試,再到集成驗證、模糊測試和CVE檢測,該標準將網絡安全要求嵌入V模型的每一個環節。其目標是將“安全內建”原則落地為工程團隊的具體實踐。
在ISO 21434標準中,靜態代碼分析被明確列為核心驗證手段。它可用于檢測諸如緩沖區溢出、使用后釋放等潛在漏洞,尤其適用于ECU固件這類高安全要求模塊。借助Parasoft的C/C++test工具,開發團隊可以自動執行靜態分析、單元測試和覆蓋率評估,并生成合規性報告,幫助加速審核流程和滿足標準要求。
Parasoft 的汽車安全測試解決方案集成了AI增強靜態分析、代碼覆蓋率管理、需求追蹤以及安全編碼合規性檢測(如MISRA、CERT),支持開發團隊高效完成ISO 21434全流程驗證工作。其強大的分析引擎支持CAN通信、OTA更新和網關控制等常見模塊的深度檢測,助力汽車軟件團隊降低人為失誤,提升防護能力。
網絡安全在汽車領域已不再是“后裝補丁”,而是貫穿從設計到退役全生命周期的關鍵能力。面向未來,構建高度智能化的道路車輛,既要聚焦體驗與創新,也必須在安全和合規性上筑牢底座。以ISO 21434為代表的安全標準為行業提供了清晰的執行路線,而Parasoft等專業測試平臺則為標準的落地提供了強有力的工具支持。唯有將安全性內建至每一行代碼、每一個測試流程中,汽車廠商才能真正贏得用戶信任,駛向更安全的智能出行新時代。
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慧都科技是PARASOFT的中國區的合作伙伴,PARASOFT是軟件測試與代碼質量領域的優秀產品,幫助用戶遵循MISRA、CERT等關鍵行業標準。
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