據(jù)外媒Hothardware報(bào)道，亞馬遜正在向美國(guó)聯(lián)邦通信委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“FCC”)申請(qǐng)對(duì)一個(gè)移動(dòng)項(xiàng)目進(jìn)行秘密測(cè)試的牌照。亞馬遜稱，試驗(yàn)性牌照的發(fā)放“符合公眾利益，是恰當(dāng)和必要的”。亞馬遜沒(méi)有披露測(cè)試的項(xiàng)目，但表示原型系統(tǒng)的設(shè)計(jì)目標(biāo)是支持“創(chuàng)新性通信能力和功能”。

另外，前NASA(美國(guó)國(guó)家航空航天局)宇航員、Prime Air(亞馬遜旗下無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)部門)管理人員尼爾·伍德沃(NeilWoodward)被列為這次試驗(yàn)的主聯(lián)系人。這次試驗(yàn)的對(duì)象可能是用于亞馬遜送貨無(wú)人機(jī)的無(wú)線通信系統(tǒng)。

申請(qǐng)材料稱，亞馬遜的試驗(yàn)將首先在公司位于西雅圖的總部室內(nèi)進(jìn)行。測(cè)試還將包含在公司總部和附近室內(nèi)“臨時(shí)部署的低能耗、固定信號(hào)發(fā)射裝置和相關(guān)移動(dòng)單元”。測(cè)試將在以亞馬遜位于華盛頓州肯納威克的客服中心為圓心，半徑為120公里的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。亞馬遜劃定的測(cè)試區(qū)域非常大，在測(cè)試位置的選擇方面將有更大的靈活性。

據(jù)了解，盡管亞馬遜并沒(méi)有透露更多，但通過(guò)文件我們可以發(fā)現(xiàn)，該項(xiàng)目“需要為其5個(gè)月的實(shí)驗(yàn)性專項(xiàng)操作授權(quán)”，且其“原型設(shè)備和相關(guān)的軟件均旨在支持創(chuàng)新的通信功能和功能”。與此同時(shí)，該項(xiàng)目明確指出了兩處測(cè)試地點(diǎn)：西雅圖和肯納威克。據(jù)悉，屆時(shí)兩處測(cè)試點(diǎn)都將裝備3個(gè)低能功耗的固定發(fā)射器以及無(wú)線裝備。對(duì)此，Business Insider在報(bào)道中認(rèn)為，盡管亞馬遜的西雅圖測(cè)試點(diǎn)或?qū)⑽挥谄涔究偛浚俏挥诳霞{威克的測(cè)試地點(diǎn)有望選擇在奧萊的客戶服務(wù)中心。值得注意的是，亞馬遜在報(bào)告中提到，西雅圖的測(cè)試地將作為項(xiàng)目的首個(gè)測(cè)試點(diǎn)，在項(xiàng)目成熟后會(huì)逐漸拓展至肯納威克的戶外進(jìn)行，而后者將覆蓋近120公里半徑范圍。

FCC的試驗(yàn)性牌照，有助于個(gè)人或公司測(cè)試新技術(shù)，測(cè)試的新技術(shù)無(wú)須符合FCC的全部技術(shù)要求。FCC技術(shù)部門會(huì)對(duì)測(cè)試項(xiàng)目進(jìn)行評(píng)估，確保它們不會(huì)對(duì)其他人造成危害。大多數(shù)申請(qǐng)通常會(huì)在數(shù)周內(nèi)得到批準(zhǔn)。

事實(shí)上，此前亞馬遜曾成功利用無(wú)人機(jī)在英國(guó)實(shí)現(xiàn)了快遞送達(dá)服務(wù)。具體來(lái)說(shuō)，消費(fèi)者需要在自家草坪上放置一個(gè)標(biāo)記了QR的著陸點(diǎn)，屆時(shí)，無(wú)人機(jī)就自動(dòng)準(zhǔn)確定位安全著陸點(diǎn)并將貨物送達(dá)。然而彼時(shí)該服務(wù)僅面向于部分特定的測(cè)試人群，此次向FCC提交無(wú)線申請(qǐng)，更可見亞馬遜意欲打造無(wú)人天空物流的野心。有消息稱，包括谷歌、Facebook在內(nèi)的部分科技具體已經(jīng)開始著手進(jìn)行無(wú)人機(jī)遞送的相關(guān)服務(wù)，未來(lái)，天空無(wú)疑又將成為下一個(gè)“戰(zhàn)場(chǎng)”。

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